200系ハイエースとは
2024年6月現在、販売されているハイエース現行型。
200系ハイエースは2004月8月に販売開始されたました。
200系を年代別に何となく型で分けてみると
■1型：2004年8月（平成16年）～2007年7月（平成19年）
■2型：2007年8月（平成19年）～2010年7月（平成22年）
■3型前期：2010年8月（平成22年）～2012年4月（平成24年）
■3型後期：2012年5月（平成24年）～2013年11月（平成25年）
■4型：2013年12月（平成25年）～2017年10月（平成29年）
■5型：2017年11月（平成29年）～2020年4月（令和2年）
■6型：2020年5月（令和2年）～2022年3月（令和4年）
■7型：2022年4月（令和4年）～2023年12月（令和5年）
■8型：2024年1月（令和6年）～
マイナーチェンジを繰り返し、今年1月に8型が発売されました。
今年8月で製造開始から21年目に突入する長寿モデル。
当然ですが、マイナーチェンジのたびに、改良されたり新システムが付いたり良くなっていきます。
新しいのが出るたびに欲しくなる（笑）
上記の型の表記は、見るネットによって若干違っていたりするので、メーカーが言っているわけではなく、マイナーチェンジ時の大きさで何となく分かれているんでしょうね。
社外品買う時に、この若干の表記の仕方が違うので迷ったりすることがあるので、合わなかったら困りますから気をつけてください。
ハイエースはトヨタ店・トヨペット店で販売され、レジアスエースはネッツ店で販売されていましたが、全チャンネルで全車種取り扱いに伴い車種も統一され、6型からレジアスエースがなくなりハイエースに統一されました。
そんなハイエースですが、毎年のように次期ハイエース（300系？）の話が持ち上がります。
衝突安全性の観点からグランエースのようなノーズがあるタイプに変わると言われています。
グランエースが発売される前は、これがハイエースと言われていた時もありました。
2019年の頃から今の型が最後で、次は300系にモデルチェンジと言われながらも６・７・８型と進化しているし、やはり荷室を確保できるキャブオーバーバン（エンジンの上に座席がある車両）のハイエースがこれだけ売れていると自動車メーカーとしてもなかなか無くせないので、改良等で延命できる限りは200系を販売し続けるのでないかと思います。
少し横道にそれますが、私の知る限り日産「GT-R」は22年モデルが最後と言われていたのに、フラッグシップモデルだけに見事に規定をクリアする改良が施され、現在2025年モデルまで発売され、このモデルが最後で2025年8月に生産終了と言われていますが、現在引っかかっている「衝突被害軽減ブレーキ」をどうにかクリアできれば、さらに新モデルが！なんてこともあるのではないかと勝手に思っていたりします。
だって、次のGT-RはEVなんて話がありますから。そうなると発売はまだまだ先の話ですよね。
なによりエンジン車の音は魅力ですよ。
横道にそれましたが、そんなことから200系は改良だけで延命できる間はそのまま販売されるでしょう。GT-Rが最後のモデルなのと同様にキャブオーバーとしては最後のモデルではあるけれど、これで最終モデル（何か限定モデル的なもの）という発表がされた訳ではない。
今回アースカラーも出ていますし、秋には「DARK PRIME S」が出るなんてことも聞こえてきます。
興味ありますね。
ハイエースのボディータイプ
これだけある種類
まずは大きく、荷物を運ぶバン・人を運ぶワゴン・コミューター、グレード・乗車人数・駆動方式・搭載エンジン等によりこんなに多くの種類（41の組み合わせ）があります。
キャンピングカーのベースはバン
車中泊されている方でワゴンを利用されている方も一部いらっしゃるようですが、キャンピングカーのベースになっているのは、ほぼほぼ「バン」ですね。
「バン」だけでも32通りの組み合わせがありますが、全長、車幅、天井の形の呼び方で大きく４つに分けることが出来ます。
| 全長 | 車幅 | 天井（全高） | ナンバー | |
| ① | ロング | 標準ボディ | 標準ルーフ | 4ナンバー |
| ② | ロング | 標準ボディ | ハイルーフ | 1ナンバー |
| ③ | ロング | ワイドボディ | ミドルルーフ | 1ナンバー |
| ④ | スーパーロング | ワイドボディ | ハイルーフ | 1ナンバー |
■サイズは下記のようになっています。
①のロング・標準ボディ・標準ルーフがハイエースのイメージでしょうか。
私がハイエースに興味を持った当初、標準ボディ、標準ルーフで全長にだけ”標準”が無く、表示がロングで、長いやつ？と戸惑いましたが、全長はロングとスーパーロングの2種類になります。
車内で過ごすことだけにフォーカスすると幅が広く、前席（運転席と助手席）の後方が長く、天井も高い④スーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフが最高です。
見た目のバランスも良くて個人的には格好良いなと思います。
しかし、サイズが大きいというのはデメリットにもなることがありますので、どう使うかをよく考えてきめたいですね。
私のはなし
いろいろ考えて、2019年に①を購入しました。
それから5年でいろいろと出かけました。
次はその旅のお供のハイエース（私のはレジアスなのですが）を購入した際に考えたことなどを書きたいなと思っています。
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